Der Lkw ist eines der wichtigsten Güterverkehrsmittel in der Europäischen Union, auf den fast ein Viertel aller Tonnenkilometer entfällt7. Es ist notwendig, eine umweltfreundlichere Lösung zu finden, weshalb in Europa die Herstellung von Wasserstoff-Lkw und der Bau entsprechender Tankstellen im Gange ist. Zu den in diesem Bereich führenden Unternehmen gehören Nikola, Iveco und Volvo. Die Zukunft könnte eher früher als später kommen, denn Volvo hat im Mai 2023 wasserstoffbetriebene Lkw auf öffentlichen Straßen getestet. Das Unternehmen geht davon aus, dass es in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts mit der kommerziellen Produktion beginnen kann.8 Die größte Herausforderung für die Wasserstoff-Lkw könnten die eTrucks darstellen, die auch von vielen anderen Unternehmen entwickelt werden. Sie könnten die bereits vorhandene Ladeinfrastruktur nutzen, was für die Automobilindustrie ein sehr wichtiger Faktor ist. Hinzu kommt, dass der Wirkungsgrad moderner Elektroautos bei 70 bis 90 Prozent liegt, während Wasserstoff-Brennstoffzellen einen Wirkungsgrad von 25 bis 35 Prozent ermöglichen9, was ein erhebliches Hindernis darstellt.
7 Quelle: Europäische Kommission.
8 Quelle: Volvo.
9 Quelle: InsideEVs.